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    但是他那张嘴，可以说天生就是干营销的料。

    徐子航摆出一副资深赛车专家的样子，竖起食指。

    “还是那句话，看不懂的别着急，罗老师小课堂之徐老师分堂开课了！”

    “这叫Overcut！晚进站翻墙！”

    陈鹏飞明白徐子航在卖关子，但是他实在是抑制不住兴奋，在旁边翻了个白眼又吐槽了一句，随后便继续低头监控着罗修的6号车数据。

    徐子航没有接话，全清专注地对着直播间一边说一边用手夸张地比划着，

    “刚才那种情况，地上一半干一半湿。

    如果早点换雨胎，安全肯定是安全。

    但是那时候雨胎会有一段路在干地上跑。

    咱们在上一期罗老师小课堂里边说过，干地路面跑雨胎会怎么样？

    那就会像是橡胶在磨砂纸，不光慢，轮胎消耗也很大。

    一圈就可能慢上好几秒！

    但是如果不换雨胎，那会儿雨已经越下越大了，干胎在赛道上每多一秒钟都很危险。

    稍不注意就会失控上墙。

    更不要说那会儿不进站就需要再跑一圈才能进站，这就是两分多钟。

    家人们，你们说这危不危险？”

    徐子航似乎是天生直播圣体，很会跟观众互动和调动大家情绪。

    “那肯定越晚进站换胎越危险，对吧？”

    徐子航一边自问自答着，一边还关注着弹幕。

    而弹幕里，出现了徐子航特别想要的一个问题。

    “有大哥问，那为什么罗神敢不换？”

    徐子航一拍大腿，

    “问到点子上了！”

    徐子航没有卖关子，开始认真解释起来。

    “F4赛车没有轮胎加热毯。

    对手刚换上新胎，那温度跟室温一样，那叫冷胎，没有抓地力！

    控制如果不得当，在湿地上一踩油门照样打滑，根本不敢开！

    轮胎需要达到一定的温度范围，才能提供最强的抓地力。

    这就叫轮胎的工作窗口！”

    说到这里，他的声音猛地拔高了八度。

    “而我修哥呢？他利用旧胎的温度，在大家都小心翼翼的那一圈里，直接刷紫了！全场最速！”

    他停顿了一下，做了一个爆炸的手势。

    “这就是对轮胎的绝对控制！
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